Miközben elmondta neked, Roglic 14 nappal később folytatta a jövedelmező lépését, a legújabb Volta A Catalunya -t. A Roglic -szal azonos, az Evenepoel lovagolt a másik fázisversenyen, amikor felkészült a Giro -ra. A srác azonban nem nyert egy szintű szintet, valójában valószínűleg az egyik legfigyelemreméltóbb GC motoros az A nagy Cinch Sweep csatában, és konszolidálódni fog a hegyekben. 14 nappal a Giro kezdete előtt a versenyét félretette egy 29 km-es szóló nyereményével Liège-Bastogne-Liège belsejében. Az elmúlt évi Giro dobogóra – Hindley, Carapaz, Landa – a hiányuk miatt. Az utóbbi duó, a SutePoel és a Roglic beillesztése során az első számot megpróbálják az elmúlt öt bajnoknak a legújabb Vuelta A España -nál.
Ugyanakkor nem, éppen azután, hogy az ilyen nehézségeket ténylegesen legyőzték, az egyének gyorsan látják a helyüket a legújabb Pelotonban, amely képes a kötőjelre az egyik legerősebb legkiválóbb kerékpárosra. A 2024 -es Giro D’Italia -ban a vadonatúj Peloton gyakran fél tucat találkozóval foglalkozik, és a friss dolomitok, Alpok és az apeninok igényes lépéseit követi. A legújabb csata általában az orgazmushoz érkezik, hogy végül kétszer mászjon, és a Monte Grappa eredete. De nem, akkor a Cardio -t fogja elfogni az egyszerű tényből, hogy a tényleges domb szintje még nem kezdődött el ,.
Legutóbb a CyclingNews -ra
Pogačar várhatóan folyamatosan ellenőrizheti, és az eredeti https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ versenyző lesz az 1990 -es Gianni Bugno óta, hogy az első szakaszban a Fresh Giro -t vezesse a döntőbe. Azonban további információk a riválisokról, valamint a fiatal tehetségekkel annyira sorba állnak, mint az új Maglia Rosa tagadása. A jelenlegi évi ITT az első napig kissé hasonló a bolognai fázishoz, mégis nem a szélsőségesek óta. A friss útvonal serpenyőben van, hogy 16,8 km -es legyen, amíg a történelem 8 km -re körülbelül három másik alkatrészt tartalmaz. A kezdeti emelkedés (1,15 km az 5,4%), a következők (750 méter a -DOS.3%-otól), és a harmadik ismét (950 yard az 1,9%lépés). Roglic a 2019-es vadonatúj romlásokat az első napra egy ellenséges ITT erőfeszítésen belül vette át.
Valójában az új 2020 -as Giro Champ a piroson belül lenne, ha nem az a 19 pillanatra, amelyet a srác elpusztított a 2. színpadon. Thomas enyhe tempó hibát okozott a kezdeti dátum -próba során, ám ennek ellenére szilárd kilencedik lett, mielőtt a 2. fázisú Chrono -ban a második és a SutePoel második részét befejezte. Alaphilippe egykor a 3 vagy 4 legizgalmasabb kerékpáros egyike volt az atlétika vonatkozásában-egy swashbucking opportunista, aki folyamatosan veszélyt jelentett egyetlen egyszemélyes emlékművekben és hatalmas utazási szakaszokban. De a kudarc a Liège-Bastogne-Liège-ben a 2022-es maradékban törött vállával, néhány törött bordával, és lehet, hogy egy nagyszerű hajtogatott tüdő. Miután az áprilisban a Liège-Bastogne-Liège-ben második lett, a friss 33 éves férfi funkciónként van és inspirált.
- Bebizonyosodott, hogy a vadonatúj Giro nagyon igényes intelligens szintet igényel, és a Buitrago hatalma az LBS -hez valójában a tetőből származik, és egy leleplező padot hoz a lehető legjobb öt megtalálásához.
- A következő és a harmadik nagyvárosi területeket a holland Erik Breukink vette át, és ennek megfelelően svájci Urs Zimmermann.
- Hisszük, hogy Roglič sokkal inkább legyőzi a SutePoelt, és ugyanúgy, mint amilyen körülbelül három napból lefagy az osztályba, amelyet az utóbbi időben meg lehet tenni.
- Valójában ő lehet a Lombardy-ból való utazás többszörös győztese, és ma már megnyerte a Tirreno-Adriatico Double-t (2021-ben és 2022-ben), valamint a Strade Bianche-t kétszer (a 2022-ben és a 2024-ben).
- Míg a határozottan napi emlékmű és a Grand Trip is nagymértékben kiegészítő, nagyon kevés választás van a kényelemtől való lendülethez, és támaszkodhat egy nagyszerű háromhetes csata elején, mivel a Giro-ként követelnek.
Giro d’Italia 2024: Egy fiatal megjelenés és a kedvencek
Kilencedik lett a Tirreno-Adriatico-n, amikor az ő népi partnere, Kämna vagy a jobb funkció. Az új német valójában a versenyfõnök, például a napon, és az utolsó helyezettben befejeződött. A Kämna egyszer volt egy periódusú vadász, az új Giro első alkalommal, hogy megcélozza a vadonatúj GC -t. A Livigno, Lombardy belsejében, a csak egy, 915 m -es lelkes magasságban, a Giro d’Italia 2024 vadonatúj versenyzői élvezik az utolsó pihenőhelyet. Nyilvánvaló, hogy megkövetelniük kell az elektromos akkumulátorokat, mert a tizenhatodik szakasz megígéri, hogy nehéz lesz. A tervhez a friss, jól ismert stelvio-megoldás, amely 2758 yardot kap a magasságban, közvetlenül a versenytől számított 50 kilométerre.
A negyedik helyen a kezdetektől kezdve megy ki a demonstráció, a harmadik pedig a 9. szakaszban, és az ő időtartamát kipróbálta a gyakorlatra, hogy összességében az A pozícióba kerüljön. A Primož Roglič a vadonatúj versenybe lépett be a néhány nagy kedvenc közé, amelyek a SutePoelhez közeli, és mostantól a következő héten biztosan gondolatokra került sor, mert a versenyző meghódítja, vagy akár az új sofőr is vezet az úthoz. Az egész csoport önmagában is fontolóra veszi az Egyesült Államokat, amelyek rendelkeznek az Ön megrendelésével, így átmegyünk a csúcson, és pontosan kiértékelhetjük, hogy a versenyfunkciói eddig hogyan bontakoztak ki, amellett, hogy fontolóra vesszük a kérelmezőiket egy másik partnerre hetente. A saját színpad vége felé minden bizonnyal van egy szó, és az esők veszélyét veszélyezteti, amelynek hőmérséklete 18 Celsius fokig terjed.
Természetesen ezeket a blogokat a csata (ek) megkezdése előtt hozták létre. A mindig a Betway a ‘Top 10’ esélyeket is biztosítja (az a hely, ahol a sofőrnek csak egy vezető 10 effektust kell generálnia az Ön választásához, így nyerhet), és a Bet365 általában a „Top 4” lehetőséget is biztosítja, egyébként kiterjeszti a mezőt az átlagos fogadásokra. Tegyük fel, hogy tartsa az első néhány fokot, és potenciálisan egy színpadot fog győzni (DOS, 3,5,6 potenciálisnak tűnik), mielőtt az OTL a saját alapvető dombos fokozatának egyikét használja.Ganna 100 % -ban szabad vezetést és vezetést kapott a Volta Algarve-n (2.), valamint a klasszikusokat, beleértve a Párizs-Roubaixot (6.), és ezt a jó domestiqué-ként kell bezárni, hogy birtokolja a Tao Geogheghan Hart tulajdonát, és a legjobb GC kerékpárosok. Hasonlóképpen, Luke Plapp vezetést kapott a koncert turnéján, de a kifordított figyelemre méltó. Az EF képzés a Concert Tour de France -nál választja a színpadokat, de a GC során megkísérelheti a Giro d’Italia -t, annak ellenére, hogy valószínűleg nem elég robusztus ember ennek megvalósításához.
De az ő lengő, gyorsan nyomatú túrái, amelyeket a Tirreno-Adriatico miatt tavasszal, és a saját Alpok utazása erősen ajánlja a srác visszatérését a legszebbé. A vadonatúj Giro d’Italia egy lelkes, biciklizált szörnyeteg, szemben a napfény, a sangria és a vuelta kis mászása a jó españa -ba. A csoport egyre inkább elfordult a színpadi versenyre-talán a macskaköves személyzetének kárára-, és nem hivatalosan felhalmozhat egy középpontot a sovány, mászó számítógépekből. Sokat megváltozott a Soudal Quick Step-en, mert a SutePoel-halom a Grand Journey versenyre vezette a dióját, először a 2021-es Giro-ban. Annak ellenére, hogy a Remco Evenepoel és a Primož Roglič befejezi a vadonatúj vonalat, amely a Seasons „Corsa Rosa” -hoz társul, van egy teljes paddock a versenyzőkből, akik arra törekszenek, hogy elinduljanak az elõtt, csak azt, ami egy két lóversenyt szolgál fel.
Mint mindig, Roglič-t ügyesen támasztanák alá egy nagy jumbo-vista csoport, amelyben felhalmozódtak a hegymászók és Robert Gesink, az ő sok időnapos Sepp Kuss hadnagy, valamint az ipari időpróbás bajnok, Tobias Foss.Ha a mászó Ace Lennard Kämna-t jó fóliaként, Vlasov-ként, és a Bora-Hansgrohe-t nehezen mozog, ha második egyenes rózsaszín mez van. A legújabb Aussie soha nem versenyezett a Grand Trip GC -vel, mielőtt a TT kerékpár négy lánckerékében meglátogatta, mivel a srác csatlakozott az Egyesült Arab Emírségek Emirates -hez, hogy téli hónapokban.